Машина борбору

Жогорку ылдамдыктагы жогорку тактыктагы вертикалдык иштетүү борбору үч октуу же көп октуу байланышты ишке ашыруу үчүн Mitsubishi жана Fanuc сыяктуу импорттолгон башкаруу системаларын жана аны колдогон серво жетектерин жана моторлорун колдонот. Ал татаал түзүлүштөргө, бир нече процесстерге, жогорку тактык талаптарына жана бир нече орнотууга ылайыктуу. Иштетилген тетиктерди иштетүүнү аяктоо үчүн кысуу жана жөндөө гана мүмкүн. Иштетүү борбору шкафтарды, татаал ийри беттерди, формадагы тетиктерди, плиталарды, жеңдерди жана плита тетиктерин иштете алат жана аэрокосмостук, автомобиль локомотивдеринде, приборлордо, жеңил өнөр жай текстильдеринде, электрондук шаймандарда жана машина курууда кеңири колдонулат.

Бүтүндөй машинанын түзүлүшү

Корпустун бөлүктөрү жогорку сапаттагы FC300 маркасындагы чоюндан жасалган, ички арматура бекемделген, баары табигый картаюудан, экинчилик чыңалуудан жана титирөөдөн картаюудан өтөт, ал эми чектүү элементтерди талдоо атайын дизайн программасы аркылуу жүргүзүлөт. Ал жогорку бекемдикке, жакшы туруктуулукка ээ жана деформация жана башка мүнөздөмөлөргө ээ эмес. Чоң туурасы бар базанын дизайны станоктун жалпы күчүн бир калыпта жана иштөөнү туруктуу кылат. Чоң бурчтуу балык сөөгү мамычасынын түзүлүшү мамычанын деформациясын жана титирөөсүн натыйжалуу алдын алуу үчүн жогорку тыгыздыктагы, жогорку бекемдиктеги күрүч формасындагы шар торчо арматуралык кабыргаларды колдонот. Бурама таяныч подшипник отургучу куюу корпусу менен интегралдык куюу дизайнын кабыл алат, ал эми жумушчу столдун бурама гайка отургучу жана жумушчу стол интеграцияланган куюу дизайны болуп саналат, бул кыймыл учурунда станоктун катуулугун жана туруктуулугун бир топ жакшыртат. Акылга сыярлык түзүлүш, катуу дизайн жана мыкты чеберчилик бүтүндөй машинанын катуулугун жана узак мөөнөттүү колдонуунун тактыгын жана туруктуулугун натыйжалуу камсыз кылат.

Негизги вал

Кутуча түрүндөгү кыска мурундуу шпиндель башынын түзүлүшү, ички кабыргаларды бекемдөө, негизги валдын моторун орнотуучу отургуч жана куту корпусу интеграцияланган структуралык дизайнды, күчтүү катуулукту, жакшы соккуну сиңирүүнү кабыл алат, иштөө учурунда негизги валдын термелүүсүн жана резонансын натыйжалуу азайтат. Тайвандын белгилүү брендинин шпиндели менен жабдылган шпиндель импорттолгон өтө так конус формасындагы шар подшипникти жана чоң аралык колдоо дизайнын колдонот, ошондуктан шпиндель күчтүү радиалдык жана октук түртүүгө туруштук бере алат жана оор жүктү кесүүдөн келип чыккан термелүүнү жок кылат. Негизги валдын максималдуу ылдамдыгы 15000RPM, ал жогорку тактык, аз ызы-чуу, аз кубаттуулукту жоготуу жана тез жооп берүү мүнөздөмөлөрүнө ээ болгон боштуксуз так муфтанын берилиши менен айкалышкан. Шпиндель моторунун сервосу көтөрүлүү үчүн кубат менен камсыздоону кабыл алат, бул мотор ишке киргенде анын жооп берүү ылдамдыгын бир топ жакшыртат. Шпиндельдин мурду көп лабиринттик жана аба көшөгөсүнүн чаң өткөрбөөчү дизайнын кабыл алат, бул таштандылардын киришине натыйжалуу жол бербейт жана шпиндельдин узак мөөнөттүү колдонуу үчүн тактыгын жана иштөө мөөнөтүн камсыздай алат.